3-Phase sensorless BLDC-Motor Driver

Drehzahlgesteuert: Sensorlos mit PWM-Chopper

Generelle Beschreibung

Neue bürstenlose DC-Motoren ermöglichen durch den Verzicht der elektromechanischen Bürsten und Kollektoren eine wesentlich erhöhte Lebensdauer gegenüber den DC-Kollektor Motoren. Um jedoch diese BLDC-Motoren korrekt anzusteuern, wird eine Steuerelektronik (EC-Driver) benötigt. Ein spezieller Controller (ASIC) regeneriert ohne die sonst üblichen Hallgeneratoren (sensorlos) durch Auswerten der EMK die momentane Rotorposition und produziert die korrekten Phasensignale für die 3-Phasen Leistungs-MOSFET's.
Weniger CO2 erzeugen:
Mit BLDC-Motoren werden heute Wirkungsgrade bis über 95% erzielt. Von der weltweit erzeugten elektrischen Energie verbrauchen Elektromotore davon etwas über die Hälfte. 80% von all diesen Motoren, die man in Aufzügen, Förderbändern, Kühlkompressoren, Linearaktoren, Ventilatoren, Wasserpumpen und Waschmaschinen findet, werden elektromechanisch gesteuert. Dabei werden Sie ein- oder ausgeschaltet. Dadurch also elektronisch ungeregelt gehen über 50% der Energie im Prozess verloren!
Für die energiehungrige Zukunft bedeutet dies, dass erheblich mehr Anstrengungen bei der Auslegung von Antrieben aufgewendet werden muss. Nicht nur eine smarte Drivertechnologie bei Elektromotoren soll helfen, die immer wertvollere Energie einzusparen. Sondern auch dem Materialaufwand des gesamten Antriebes muss der Ingenieur bei der Konstruktion mehr Gewicht geben. Modernste MOSFET-Transistoren mit sehr niederem Einschaltwiderstand (RDSon), smarte und sehr flinke Algorithmen bei der EMK-Aufbereitung sollen beim vorgestellten neuen sensorlosen Driver helfen, dass Sie elektrische Energie einsparen können. Statt an die Umgebung zu verlieren!
Eigenschaften
  • Speisespannungsbereich zwischen 8V und 30VDC
  • Kann max. 3A/Phase treiben
  • Einsparung von 3 Hallsensoren !
  • Drehrichtungs-Eingang
  • Brake-Eingang
  • Disable-Eingang kann Wicklungen stromlos machen
  • Geeignet für Motoren mit Dreieck- oder Sternwicklungen
  • Drehzahlsteuerung: Analogeingang (0..5VDC) oder Poti
  • Pulsausgang "Clock" für Geschwindigkeitskontrolle (closed loop)
  • Ausgang für Strommessung
  • Print Dimension: B = 40mm, L = 40mm, H = 12,5mm

Driver








Datenblatt

1. Anschlüsse Steuereingänge/Ausgänge

Belegung X3
(10-pol. Stiftleiste)

Anschluss

Ein-/Ausgänge

Funktion

1

Direction

Drehrichtung CW/CCW, ext. Schalter gegen GND

2

GND

Referenz

3

Disable

Wicklungen stromlos, aktiv H

4

Strommessanschluss

U = (f) I, [0,1V/A]

5

NOS

No Operating Signal, (OC)

6

Tacho

Frequenzgenerator (Istdrehzahl), (OC) Rechtecksignal für ext. PI-Regler

7

Set_Point

externe Steuerspannung [0..5VDC], Solldrehzahl

8

/Brake, aktiv L

Bremseingang, ext. Schalter gegen GND

9

Ctrl_U

Ausgang des int. Potentiometers (10kOhm), Drehzahlvorgabe

10

NC

Nicht belegt, freier Pin


2. Motoranschlüsse

X2, 3-pol. Phoenix Schraubklemme, Raster 2,54mm

Motoranschluss

1

A

2

B

3

C


3. Speiseanschlüsse

X1, 2-pol. Phoenix Schraubklemme, Raster 2,54mm

Speisung / Netzteil

1

+Um (8...30VDC)

2

GND



4. Spezifikationen, Maximalwerte

Symbol

Parameter

Werte

Einheit

VSpeisung

Speisespannung max

30,0

[VDC]

IMot

Motorstrom (kontinuierlich)

2,4

[A]

PD

Maximal Strom (Ipeak)

3

[A]

TJ

Temperaturbereich Betrieb

0 bis 45

[°C]

TSTG

Lagertemperatur

-10 bis 130

[°C]

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Document URL: http://www.magnetron.ch/Produkte/BLDC_HM3A0_de.html

Originally Composed: Friday, January 26, 2007
Date last modified: Tuesday, April 07, 2009